එක්සත් ජනපද වරායන්හි ගොඩගැසී ඇති දෙයක් තිබේ. බයිඩන් ඔබේ භාණ්ඩ ඉක්මනින් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන ආකාරය මෙන්න.

ඉදිරි නිවාඩු කාලය තුළ හිඟයන් සහ මිල ඉහළ යාමක් පිළිබඳව ප්‍රධාන සිල්ලර වෙළෙන්දෝ අනතුරු අඟවන බැවින්, ජනාධිපති බයිඩන් බදාදා සැපයුම් දාම ගැටළු ආමන්ත්‍රණය කළේය.

කැලිෆෝනියාවේ ප්‍රධාන වරායන්හි සහ වෝල්මාර්ට්, ෆෙඩෙක්ස් සහ යූපීඑස් ඇතුළු විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගම් සමඟ ධාරිතාව වැඩි කිරීමට සැලසුම් ක්‍රියාත්මක බව ධවල මන්දිරය පවසයි.

ලොස් ඇන්ජලීස් වරාය එහි පැය ගණන දෙගුණ කර 24/7 මෙහෙයුම් සඳහා යාමට එකඟ වී ඇති බව බයිඩන් නිවේදනය කළේය. එසේ කිරීමෙන්, සති කිහිපයකට පෙර සමාන රාත්‍රී කාලයේ සහ සති අන්තයේ මාරුවීම් දියත් කළ ලෝන්ග් බීච් වරායට එය එක්වෙයි.

ජාත්‍යන්තර දිගු වෙරළ සහ ගබඩා සංගමයේ සාමාජිකයින් අමතර සේවා මුරවල වැඩ කිරීමට කැමැත්තෙන් සිටින බව පවසා ඇති බව ධවල මන්දිරය පවසයි.

"මෙය අපගේ සමස්ත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සහ සැපයුම් සැපයුම් දාමය රට පුරා 24/7 පද්ධතියකට ගෙන යාමේ පළමු ප්‍රධාන පියවරයි," බයිඩන් පැවසීය.

කැලිෆෝනියා වරායන් දෙක එක්ව, එක්සත් ජනපදයට ඇතුළු වන බහාලුම් ගමනාගමනයෙන් 40% ක් පමණ හසුරුවයි.

භාණ්ඩ නැවත ගලා ඒම සඳහා ධවල මන්දිරය පෞද්ගලික අංශයේ ආයතන සමඟ තැරැව්කාර ගිවිසුම් ඇති කර ගත් බව ද බයිඩන් පැවසීය.

"අද නිවේදනය ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නෙකු වීමේ හැකියාව ඇත," බයිඩන් පැවසීය. "භාණ්ඩ තනිවම චලනය නොවනු ඇත" යනුවෙන් සඳහන් කරමින්, ප්‍රධාන සිල්ලර වෙළෙන්දන් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් "ඉදිරියට යා යුතු" බව ඔහු පැවසීය.

විශාලතම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගම් තුනක් වන Walmart, FedEx සහ UPS, පැය 24 පුරාම මෙහෙයුම් කටයුතු සඳහා පියවර ගනිමින් සිටින බව බයිඩන් නිවේදනය කළේය.

 

දාමයේ සියලුම සබැඳි එකට වැඩ කිරීමට සැලැස්වීම

24/7 මෙහෙයුම් දියත් කිරීමට ඔවුන්ගේ කැපවීම "විශාල දෙයක්" යැයි ප්‍රවාහන ලේකම් පීට් බුටිගීග් NPR හි අස්මා කාලිඩ්ට පැවසීය. "එය මූලික වශයෙන් ගේට්ටු විවෘත කිරීමක් ලෙස ඔබට සිතිය හැකිය. ඊළඟට, අපි අනෙක් සියලුම ක්‍රීඩකයින් එම ගේට්ටු හරහා යන බවටත්, ඊළඟ නැවට ඉඩ ඇති පරිදි නැවෙන් බහාලුම් ඉවත් කිරීමටත්, එම බහාලුම් ඒවා තිබිය යුතු ස්ථානයට ගෙන යාමටත් වග බලා ගත යුතුයි. එයට දුම්රිය, ට්‍රක් රථ ඇතුළත් වේ, නැව සහ රාක්ක අතර බොහෝ පියවර ඇතුළත් වේ."

සිල්ලර වෙළෙන්දන්, නැව්ගත කරන්නන් සහ වරාය නායකයින් සමඟ බදාදා ධවල මන්දිර රැස්වීමක් පැවැත්වූයේ "සියලුම ක්‍රීඩකයින් එකම සංවාදයකට ගෙන ඒම අරමුණු කරගත්" බව බුටිගීග් පැවසීය. මන්ද ඔවුන් සියලු දෙනාම එකම සැපයුම් දාමයේ කොටසක් වුවද, ඔවුන් සැමවිටම එකිනෙකා සමඟ කතා නොකරන බැවිනි. මෙම රැස්වීම ඒ ගැන වන අතර එය එතරම් වැදගත් වන්නේ මන්ද යන්නයි.

නත්තල් සමය සඳහා වෙළඳසැල්වල සෙල්ලම් බඩු සහ අනෙකුත් භාණ්ඩ හිඟයක් ඇති වේ යැයි බියෙන්, බටිගීග් පාරිභෝගිකයින්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේ කලින් සාප්පු සවාරි යන ලෙසයි. වෝල්මාර්ට් වැනි සිල්ලර වෙළෙන්දෝ "සිදුවන දේවල් හමුවේ වුවද, ඉන්වෙන්ටරි අවශ්‍ය තැනට ගෙන යාමට" කැපවී සිටින බව පැවසීය.

 

එය සැපයුම් දාමවල නවතම පියවරයි.

සැපයුම් දාම ගැටළු බයිඩන් පරිපාලනය මුහුණ දෙන ආර්ථික අභියෝග කිහිපයකින් එකකි. පසුගිය මාස දෙක තුළ රැකියා වර්ධනය ද තියුනු ලෙස මන්දගාමී වී ඇත. තවද අනාවැකිකරුවන් මෙම වසරේ ආර්ථික වර්ධනය සඳහා ඔවුන්ගේ අපේක්ෂාවන් පහත හෙලමින් සිටී.

ධවල මන්දිර මාධ්‍ය ලේකම් ජෙන් සාකි පැවසුවේ සැපයුම් දාම ගැටළු විසඳීම සඳහා දුම්රිය සහ ට්‍රක් රථ, වරාය සහ කම්කරු සංගම් ඇතුළු පෞද්ගලික අංශය අතර සහයෝගීතාවය අවශ්‍ය බවයි.

"සැපයුම් දාම බාධක කර්මාන්තයෙන් කර්මාන්තයට විහිදේ, නමුත් අපි නිසැකවම දන්නවා ... වරායවල ඇති එම බාධක රට පුරා බොහෝ කර්මාන්තවල අප දකින දේ විසඳීමට උපකාරී විය හැකි අතර, අවංකවම කිවහොත්, නත්තල් සඳහා නිවාඩු සඳහා සූදානම් වන පුද්ගලයින්ට, ඔවුන් සමරන ඕනෑම දෙයක් - උපන්දින - භාණ්ඩ ඇණවුම් කර ඒවා ජනතාවගේ නිවෙස්වලට ගෙන ඒමට මඟ පෙන්වයි," ඇය අඟහරුවාදා පැවසුවාය.

සැපයුම් දාම ගැටළු විසඳීමට පරිපාලනය උත්සාහ කළ පළමු අවස්ථාව මෙය නොවේ.

බලයට පත්වීමෙන් ටික කලකට පසු, බයිඩන් අර්ධ සන්නායක සහ ඖෂධ අමුද්‍රව්‍ය ඇතුළු හිඟයක් පැවති නිෂ්පාදන පිළිබඳ පුළුල් සමාලෝචනයක් ආරම්භ කරමින් විධායක නියෝගයක් අත්සන් කළේය.
ගිම්හානයේදී බයිඩන් විසින් වඩාත් හදිසි හිඟයන් විසඳීම සඳහා කාර්ය සාධක බලකායක් නිර්මාණය කරන ලද අතර, පසුව භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා උපකාර කිරීම සඳහා නව "වරාය නියෝජිතයා" ලෙස සේවය කිරීම සඳහා ඔබාමා පරිපාලනයේ හිටපු ප්‍රවාහන නිලධාරියෙකු වන ජෝන් පෝකාරි බඳවා ගත්තේය. වරාය සහ වෘත්තීය සමිතිය සමඟ ගිවිසුම් තැරැව් කිරීමට පෝකාරි උදව් කළේය.

 

ප්‍රතිසාධන ආධාරවල කාර්යභාරය

අඟහරුවාදා රාත්‍රියේ වාර්තාකරුවන් සමඟ කළ ඇමතුමකදී, ජ්‍යෙෂ්ඨ පරිපාලන නිලධාරියෙක් බයිඩන්ගේ මාර්තු සහන නීතියෙන් සෘජු ගෙවීම් ගැටළු උග්‍ර කර ඇති බවත්, භාණ්ඩ සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි කර ඇති බවත්, අවශ්‍ය ශ්‍රමය අධෛර්යමත් කර ඇති බවත් යන කනස්සල්ලට ප්‍රතිචාර දැක්වීය.

සැපයුම් දාම බාධාවන් ගෝලීය ස්වභාවයක් ගන්නා බවත්, කොරෝනා වයිරස් ඩෙල්ටා ප්‍රභේදයේ පැතිරීම නිසා මෙම අභියෝගය තවත් නරක අතට හැරී ඇති බවත් පරිපාලනය පවසයි. වසංගතය හේතුවෙන් කර්මාන්තශාලා වැසීමට සහ ලොව පුරා වරායන් කඩාකප්පල් කිරීමට හේතු වූ බව පවසමින් බයිඩන් බදාදා සිය ප්‍රකාශයේදී එය නැවත අවධාරණය කළේය.

COVID-19 පැතිරීම මැඩපැවැත්වීම අරමුණු කරගත් චීනයේ ලොව විශාලතම වරායන් දෙකක් අර්ධ වශයෙන් වසා දැමීම්වලට ලක් වූ බව ධවල මන්දිරය සඳහන් කරයි. සැප්තැම්බර් මාසයේදී වියට්නාමයේ අගුලු දැමීමේ සීමාවන් යටතේ කර්මාන්තශාලා සිය ගණනක් වසා දමන ලදී.

වත්මන් ගැටලුවේ කොටසක් වැඩිවන ඉල්ලුම සමඟ සම්බන්ධ බව පරිපාලනය එකඟ වේ, නමුත් ඔවුන් එය දකින්නේ අනෙකුත් සංවර්ධිත රටවලට වඩා එක්සත් ජනපදය වසංගතයෙන් වේගයෙන් සුවය ලබා ඇති ආකාරය පිළිබඳ ධනාත්මක දර්ශකයක් ලෙස ය.

ශ්‍රම සැපයුමට ඇතිවන බලපෑම් සම්බන්ධයෙන්, නිලධාරියා පැවසුවේ එය වඩාත් සංකීර්ණ බවයි.

ප්‍රතිසාධන පැකේජයේ සෘජු ගෙවීම් සහ අමතර විරැකියා ප්‍රතිලාභ බොහෝ අරගල කරන පවුල් සඳහා “වැදගත් ජීවනාලියක්” වූ බව පරිපාලන නිලධාරියා පැවසීය.

"ඒ වගේම ශ්‍රම බලකායට නැවත සම්බන්ධ වීමට තෝරා ගන්නා විට, කෙසේද සහ කුමන දීමනාවක් සඳහාද යන්න පිළිබඳව වඩාත් කල්පනාකාරී වීමට මිනිසුන්ට ඉඩ සලසන තරමට, එය අවසානයේ ඉතා දිරිගන්වන සුළුයි," නිලධාරියා තවදුරටත් පැවසීය.